В соответствии с распоряжением капитана морского порта Магадан от 22.04.2026 № 7 с 1 мая 2026 года в морском порту Магадан и на подходах к нему завершился период ледокольных проводок судов и сняты ограничения по режиму ледового плавания.

В зимний период 2025-2026 гг. период ледокольных проводок судов в акватории морского порта Магадан продлился 136 суток.

Согласно плану расстановки ледоколов на период ледокольной проводки судов 2025-2026 гг. в замерзающих морских портах Российской Федерации, ледокольные проводки в морском порту Магадан осуществлялись ледоколом «Москва» Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», который находился в оперативном управлении Северо-Восточного бассейнового филиала предприятия.

За время зимней навигации в морском порту Магадан выполнено 87 ледокольных операций, в ходе которых обеспечено проводками 87 судов, в том числе 4 – методом лидирования. Судами перевезено более 469 тыс. тонн грузов. Средняя протяженность проводок составила почти 55 морских миль, а максимальная дистанция - 88,3 морcких мили.

Ледовые условия в период ледокольных проводок в морском порту Магадан характеризовались как легкой сложности. Толщина льда в бухте Нагаева составляла от 5 до 50 см, а в Тауйской губе – от 2 до 50 см. В акватории Охотского моря по маршруту ледокольных проводок судов, следовавших в морской порт Магадан, толщина льда была от 10 до 90 см.

Самым сложным в ледокольных проводках в зимнюю навигацию стал период с 9 по 24 февраля, когда наблюдалось активное льдообразование и уменьшение циклонической активности. В середине февраля лед в бухте Нагаева намерз до толщины 50 см, что усложнило швартовные операции судов, и для околки льда у причалов активно использовался ледокол «Москва».