Перечень реализуемых Северо-Восточным бассейновым филиалом проектов по развитию федеральных объектов портовой инфраструктуры в морских портах Ванино и Певек, находящихся на стадии выполнения строительно-монтажных работ
В рамках проекта реконструкции береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения «Ванино – Холмск» в морском порту Ванино планируется:
1-я очередь:
- реконструировать причал № 14 паромного пирса путем применения новых технологических решений, включающих в себя образование грунтоцементных смесей в теле причала по технологии струйной цементации, а также заменить конструкцию причала паромного пирса с взаимозаанкеренного больверка на гравитационное сооружение;
- выполнить устройство нового оголовка причала № 14;
- смонтировать новые швартовные и отбойные устройства на причале № 14;
- заменить 2 подъемно-переходных моста с железнодорожными путями к причалу № 14;
- реконструировать береговой, промежуточный и морской устои причала № 14 путем применения новых технологических решений, включающих в себя образование грунтоцементных смесей в теле устоев по технологии струйной цементации, а также заменить конструкцию устоев с взаимозаанкеренного больверка на гравитационное сооружение;
- выполнить капитальный ремонт въездной эстакады на паромный пирс между устоями;
- выполнить капитальный ремонт здания центрального пункта управления паромной переправой;
- заменить внешние и внутренние инженерные сети;
- демонтировать павильон для пассажиров;
- демонтировать здание мареографа и заменить его модульной конструкцией.
2-я очередь
- реконструировать причал № 14а паромного пирса путем применения новых технологических решений, включающих в себя образование грунтоцементных смесей в теле причала по технологии струйной цементации, а также заменить конструкцию причала паромного пирса с взаимозаанкерного больверка на гравитационное сооружение;
- выполнить устройство нового оголовка причала № 14а;
- смонтировать новые швартовные и отбойные устройства на причале № 14а;
- заменить подъемно-переходной мост с железнодорожными путями к причалу № 14а;
- реконструировать береговой и морской устои причала № 14а путем применения новых технологических решений, включающих в себя образование грунтоцементных смесей в теле устоев по технологии струйной цементации, а также заменить конструкцию причала паромного пирса с взаимозаанкерного больверка на гравитационное сооружение;
- заменить внешние и внутренние инженерные сети
- заключен договор строительного подряда;
- завершены работы по передаче проектной документации подрядной организации;
- завершены работы по передаче строительной площадки подрядной организации;
- завершены работы по мобилизации строительной техники.
- выполнялись работы по разработке проекта производства работ по демонтажу строительных конструкций (мареограф, павильон для пассажиров, въездная эстакада, подъемно-переходные мосты);
- выполнялись работы по поверочным расчетам технических решений реконструкции паромного комплекса;
- выполнялись работы по демонтажу павильона для пассажиров.
- завершены работы по разработке проекта производства работ по демонтажу строительных конструкций (мареограф, павильон для пассажиров, въездная эстакада, подъемно-переходные мосты);
- выполнялись работы по поверочным расчетам технических решений реконструкции паромного комплекса;
- завершены работы по демонтажу павильона для пассажиров;
- выполнялись работы по демонтажу мареографа.
- выполнялись работы по поверочным расчетам технических решений реконструкции паромного комплекса;
- завершены работы по демонтажу мареографа;
- выполнялись работы по частичному демонтажу въездной эстакады на паромный пирс.
- выполнялись работы по поверочным расчетам технических решений реконструкции паромного комплекса;
- выполнялись работы по частичному демонтажу въездной эстакады на паромный пирс.
- завершены работы по поверочным расчетам технических решений реконструкции паромного комплекса;
- выполнялись работы по перепроектированию реконструкции паромного пирса и подъемно-переходных мостов к причалу № 14 с учетом результатов поверочных расчетов;
- выполнялись работы по демонтажу железнодорожных путей на подъемно-переходных мостах к причалу № 14;
- выполнялись работы по демонтажу мостового бруса на подъемно-переходных мостах к причалу № 14;
- выполнялись работы по демонтажу покрытия мостовых сооружений на подъемно-переходных мостах к причалу № 14.
- выполнялись работы по перепроектированию реконструкции паромного пирса и подъемно-переходных мостов с учетом результатов поверочных расчетов;
- завершены работы по демонтажу железнодорожных путей на подъемно-переходных мостах к причалу № 14;
- завершены работы по демонтажу мостового бруса на подъемно-переходных мостах к причалу № 14;
- завершены работы по демонтажу покрытия мостовых сооружений на подъемно-переходных мостах к причалу № 14;
- выполнялись работы по демонтажу конструкций мостовых сооружений на подъемно-переходных мостах к причалу № 14.
- выполнялись работы по перепроектированию реконструкции паромного пирса и подъемно-переходных мостов с учетом результатов поверочных расчетов;
- выполнялись работы по демонтажу конструкций мостовых сооружений на подъемно-переходных мостах к причалу № 14- выполнялись работы по перепроектированию реконструкции паромного пирса и подъемно-переходных мостов с учетом результатов поверочных расчетов;
- завершены работы по демонтажу конструкций мостовых сооружений на подъемно-переходных мостах к причалу № 14.
- выполнялись работы по перепроектированию реконструкции паромного пирса и подъемно-переходных мостов с учетом результатов поверочных расчетов.
Срок завершения реконструкции: 15 апреля 2025 года
Срок ввода объекта в эксплуатацию: II квартал 2025 года
Ситуационный план
Стройгенплан
Схема планировочной организации земельного участка
Схема фасада и план двух подъемно-переходных мостов к причалу № 14
Схема фасада и план подъемно-переходного моста к причалу № 14а
Схема фасада причалов № 14 и № 14а
Схема фасада въездной эстакады
Схема фасада центрального пункта управления паромной переправой
Схема фасада дания правого крайнего морского устоя
Схема фасада здания среднего морского устоя
- заключен договор строительного подряда;
- завершены работы по передаче подрядной организации проектной и рабочей документации;
- выполнялись работы по мобилизации строительной техники.
- завершены работы по мобилизации строительной техники;
- завершены работы по передаче подрядной организации строительной площадки;
- завершены работы по разбивке участка строительной площадки и осуществлена посадка здания на местности;
- выполнялись работы по устройству ограждения строительной площадки.
- завершены работы по устройству ограждения строительной площадки;
- выполнялись работы по прокладке энергоснабжения на строительную площадку;
- выполнялись работы по устройству мест размещения работников подрядной организации.- работы по прокладке энергоснабжения на строительную площадку приостановлены в связи с необходимостью получения дополнительных согласований на проведение земляных работ;
- работы по устройству мест размещения работников подрядной организации приостановлены до окончания выполнения работ по корректировке проектной документации;
- выполнялись работы по корректировке проектной документации в связи с выявленными несоответствиями нормативной документации.
- выполнялись работы по корректировке проектной документации в связи с выявленными несоответствиями нормативной документации.
Срок завершения строительства: 7 декабря 2026 года
Срок ввода объекта в эксплуатацию: 1 квартал 2027 года
Ситуационный план
Стройгенплан
3D-модели фасада здания
План объекта
План объекта
План объекта
План объекта
Фасад объекта
Фасад объекта
Фасад объекта
В рамках реализации проекта строительства береговой станции Певек службы НАВТЕКС предусматривается:
- монтаж технологического оборудования центра управления в г. Певек в составе двух рабочих мест операторов и дополнительных устройств, обеспечивающих их функционирование, установка средств связи, обеспечивающих получение навигационных и метеорологических предупреждений, метеорологических прогнозов и другой информации, относящейся к безопасности мореплавания, в адрес береговой радиостанции службы НАВТЕКС и контрольного приемника НАВТЕКС;
- строительство 4 антенно-мачтовых сооружений высотой 50,1 м на г. Пээкиней для установки основной и резервной Т-образных антенн;
- строительство кабельной эстакады протяженностью 366,7 м на г. Пээкиней;
- установка контейнеров с технологическим оборудованием, дизель-генераторными установками и топливными баками, а также контейнеров для хранения средств передвижения и снегоуборочной техники и помещений для отдыха и приема пищи обслуживающего персонала на г. Пээкиней;
- установка антенно-мачтового сооружения высотой 31,2 м для размещения линии радиорелейной связи прямой видимости для передачи на расстояние 3,32 км данных между радиопередающей станцией и центром управления- заключен договор с подрядной организацией на разработку рабочей документации и выполнения строительно-монтажных работ.
- выполнялись работы по разработке рабочей документации.
- работы по разработке рабочей документации приостановлены в связи с неисполнением подрядной организацией своих обязательств по договору.
- подписано соглашение от 4.12.2023 о расторжении договора с подрядной организацией;
- работы не выполнялись в связи с расторжением договора с подрядной организацией.
- работы не выполнялись в связи с расторжением договора с подрядной организацией.
- выполнялись работы по конкурентному отбору подрядной организации на разработку рабочей документации и проведение строительно-монтажных работ.
- приостановлены работы по конкурентному отбору подрядной организации на разработку рабочей документации и проведение строительно-монтажных работ в связи с отсутствием необходимого финансирования на реализацию проекта и переносом сроков возобновления работ по реализации проекта на 2026 год.
- работы не выполнялись в связи с переносом сроков возобновления работ по реализации проекта на 2026 год.
Сроки окончания строительства и ввода в эксплуатацию объекта будут определены после выбора подрядной организации по строительству объекта.
Ситуационный план
Стройгенплан
Схема радиопередающей станции
Схема антенных опор высотой 50,1 м
Схема антенно-мачтового сооружения высотой 31,2 м
Схема проекта
Схема проекта
Схема проекта
