ФГУП «Росморпорт» приняло участие в ежегодном форуме «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация», организованном журналом «Морские порты».

С докладом о цифровых преобразованиях на традиционной конференции «Smart Port: эффективность, безопасность, экологичность» выступила заместитель начальника Управления цифрового развития – начальник отдела развития и эксплуатации цифровых и мониторинговых систем ФГУП «Росморпорт» Анна Стригунова.

Импортозамещение и клиентоцентричность остаются основными направлениями деятельности предприятия в сфере цифровых технологий. Так, в 2025 году введена в промышленную эксплуатацию информационная система обеспечения лоцманской деятельности (ИСОЛД), созданная в рамках особо значимого проекта Индустриального центра компетенций (ИЦК) «Морской и речной транспорт», возглавляемого ФГУП «Росморпорт». С помощью лоцманского планшета уже в 3 морских портах данные по лоцманским проводкам передаются в режиме реального времени с судна на берег. На сегодняшний день в электронном виде обработано более 500 лоцманских квитанций. В ближайших планах – тиражирование системы в морские порты Дальнего Востока. Параллельно в рамках проектов ИЦК проводится тиражирование отечественного ПО системы управления движением судов (СУДС) и прорабатывается создание единой информационной системы учета судозаходов в морские порты Российской Федерации «РМП – Траффик».

Значительное внимание в докладе уделено развитию Портала оказания услуг. За два года эксплуатации в южных морских портах в электронной форме обработано более 1 200 электронных заявок на оказание услуг и подписано более 2 000 документов. В настоящее время идет опытная эксплуатация модернизированного портала в Северо-Западном и Арктическом бассейновых филиалах.

«По нашим подсчетам, автозаполнение документов и двусторонняя синхронизация с ЭДО и учетными системами позволила сократить до 70 % нагрузки на финансовый отдел, электронная подача заявок контрагентами – до 50 % нагрузки на диспетчеров. Суммарное время обработки заявок сократилось на 80 % и составляет не более часа», – подытожила Анна Стригунова.

Особое место в цифровой повестке ФГУП «Росморпорт» занимает интеллектуализация решений, в частности использование технологий генеративного искусственного интеллекта. На конец 2026 года намечен запуск цифрового ассистента Портала оказания услуг, который, среди прочего, позволит заказывать услуги через интерфейс чат-бота. Также планируется внедрение цифрового ассистента Ситуационного центра, который позволит генерировать дашборды по запросу пользователя и прогнозировать чрезвычайные ситуации.

В числе перспективных направлений работы было отмечено внедрение ИИ-помощника операторов СУДС и Глобальной системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ). Это позволит исключить ошибки, связанные с человеческим фактором при выполнении рутинных задач, повысить безопасность мореплавания и сократить операционные расходы. Кроме того, предприятие прорабатывает возможность внедрения технологий ИИ в планируемую к разработке систему «РМП – Траффик».

«Тенденция к датацентричности, управлению на основе данных, постепенно трансформируется в интеллектуализацию цифровых решений с применением технологий искусственного интеллекта и машинного обучения. При этом для использования искусственного интеллекта по-прежнему важны качественный сбор и обработка данных. Мы предполагаем, что в перспективе большая часть корпоративных систем предприятия будет в той или иной мере использовать технологии искусственного интеллекта», – подчеркнула спикер в завершение доклада.