Генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин и заместитель Генерального директора Сергей Базарный совершили рабочий визит в Мурманскую область. Ключевой темой поездки стала организация работ по подъему плавучего дока в г. Мурманске.

В рамках визита в здании Правительства Мурманской области состоялось совещание по данному вопросу под председательством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Патрушева. В совещании также приняли участие Министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Александр Козлов, заместитель Министра транспорта Российской Федерации Александр Пошивай, руководитель Федеральной службы по надзору в сфере природопользования Светлана Радионова, губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

В своем докладе Александр Пошивай отметил, что во исполнение указания Президента Российской Федерации от 17 апреля 2025 года относительно необходимости модернизации портовой инфраструктуры для обеспечения работы Северного морского пути Минтрансом России разработан план мероприятий по подъему затонувшего плавучего дока. Согласно «дорожной карте» ФГУП «Росморпорт» определено исполнителем работ по подготовке судоподъемной документации и выполнению работ по удалению дока. В рамках совещания подчеркивалось, что предстоящая операция может стать беспрецедентной. Как отметил Дмитрий Патрушев, объекты подобных размеров в России ранее не утилизировались.

Исполнителем проектных работ планируется назначить АО «Ленморниипроект» (предприятие с участием ФГУП «Росморпорт»), которое уже провело ряд совещаний с экспертной группой и готово представить предложения по подъему дока.

Финансирование разработки судоподъемной документации и работ по удалению плавучего дока предполагается осуществить из резервного фонда Правительства Российской Федерации.

В ходе рабочей поездки также состоялся осмотр места затопления плавучего дока.

Согласно информации, направленной ПАО «НК «Роснефть» в Правительство Российской Федерации, на сегодняшний день затонувший док препятствует созданию современной инфраструктуры для приема, хранения и отправки грузов в рамках развития Северного морского пути.