Флот ФГУП «Росморпорт» пополнили сборщики льяльных вод (СЛВ) «Копорье» и «Коппи» проекта RST 38 для работы в морских портах Усть-Луга и Ванино соответственно. Суда экологического назначения построены по заказу ФГУП «Росморпорт» на АО «Окская судоверфь» (г. Навашино, Нижегородская область).

СЛВ предназначены для сбора с судов нефтесодержащих вод, их отстоя и сепарации с последующей сдачей нефтеостатков на берег в хранилище, а отсепарированной чистой воды – на берег или в разрешенных районах за борт. Кроме того, суда будут использоваться для сбора с судов сточных вод и мусора с транспортировкой и сдачей их на береговые очистные сооружения.

При соответствующем дооборудовании «Копорье» и «Коппи» могут быть использованы в качестве вспомогательного транспорта для доставки нефтесборного оборудования ЛАРН и боновых заграждений к месту нефтяного разлива (вне зоны пятна аварийного разлива). С этой целью на СЛВ предусмотрена система поиска разливов нефти, основанная на обработке и анализе данных со штатной радиолокационной станции с применением дополнительного программного обеспечения.

Суда имеют ледовое усиление и построены по правилам и под надзором ФАУ «Российский морской регистр судоходства». Разработчиком проектной документации выступило ООО «Морское Инженерное Бюро – СПб».

Сборщики льяльных вод «Копорье» и «Коппи» для нужд Северо-Западного и Северо-Восточного бассейновых филиалов заложены в конце 2021 года, спуск судов на воду состоялся в августе и сентябре 2023 года соответственно.

Судно «Копорье» названо по имени старинной крепости, которая была заложена в 1237 году в 12 км к югу от Финского залива – на юго-западе нынешней Ленинградской области. В настоящее время крепость является памятником средневекового оборонительного зодчества.

СЛВ «Коппи» перенял эстафету от одноименного сборщика льяльных вод, построенного в 1978 году, который долгое время трудился в морском порту Ванино, но на текущий момент выведен из эксплуатации. Коппи – одна из рек Советско-Гаванского района Хабаровского края.

Основные характеристики и главные размерения СЛВ

Класс Российского морского регистра судоходства:	КМ Ice3 (hull; machinery) R3-RSN AUT3 Bilge water removing ship
Длина наибольшая, м:	49,21
Ширина габаритная, м:	8,82
Осадка, м:	3,0
Скорость хода при 85 % МДМ, уз:	9,0
Численность экипажа, чел.:	6
Общий объем танков для  нефтесодержащих и льяльных вод, куб. м:	515
В том числе:
Объем грузовых танков сточных вод, куб. м:	63
Объем грузовых танков льяльных вод, куб. м:	371
Объем танка нефтеостатков, куб. м:	27
Объем танков очищенной воды, куб. м:	54