ФГУП «Росморпорт» уведомляет всех заинтересованных лиц о намерении провести дноуглубительные работы в навигационный период 2015 года на объекте «Строительство на северном берегу бухты Мучке транспортно-перегрузочного комплекса для перевалки угля в рамках реализации мероприятий федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)».

Выполнение работ по данному объекту является предметом закупки, которую ФГУП «Росморпорт» планирует провести в соответствии с требованиями Федерального закона от 18.07.2011 № 223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц» в 2015 году.

На объекте предусмотрено проведение дноуглубительных работ одновременно с работами по строительству гидротехнических сооружений, а по завершении строительства причалов – доборка грунта вблизи причалов.
Работы планируется проводить в два этапа:
- I этап: дноуглубительные работы на акватории причала № 1 до проектной отметки дна: -19,3 м, объем извлекаемого грунта – 909 тыс. м³;
- II этап: дноуглубительные работы на акватории причала № 2 до проектной отметки дна: -21 м и на акватории разворотного круга до проектной отметки дна: -21,2 м, объем извлекаемого грунта – 607 тыс. м³.

Для защиты от повреждения гидротехнических конструкций в 10-метровой зоне у кордона причалов дноуглубление до проектных отметок выполняется подчерпыванием.

Строительство объектов I и II этапов планируется провести последовательными потоками, без перерывов между ними.

По трудности разработки преобладают грунты II и V групп.

Для отвала извлеченного грунта отведены две береговые площадки – основная и резервная.

Работы по выемке грунта на акватории планируется производить самоотвозным трюмным рефулерным землесосом с подачей грунта от земснаряда по пульпопроводу в береговой отвал.

В 10-метровой зоне у кордона причалов дноуглубление до проектных отметок следует выполнять грейферным земснарядом на основе плавкрана типа Блейхерт с объемом грейфера 4 м³.

Предварительный состав техники для выполнения дноуглубительных работ:
- самоотвозный трюмный рефулерный землесос – 1 ед.;
- бульдозер САТ DJ – 2 ед.;
- экскаватор САТ 380 – 1 ед.;
- колесный одноковшовый погрузчик САТ 980 – 1 ед.;
- насосная станция – 2 ед.

В случае необходимости, выбранные для производства работ суда могут быть заменены на суда с подобными техническими характеристиками. Окончательный выбор дноуглубительной техники определяет заказчик по результатам тендера на выполнение работ.
Для обеспечения безопасности маневрирования при подходе к причалу транспортно-погрузочного комплекса необходимо:
• построить и ввести в действие светящийся навигационный знак типа «ЗН СНО 15 м»;
• установить на причале вспомогательные несветящиеся знаки (информационные щиты) на границах дноуглублений;
• выставить плавучие предостерегательные знаки (светящиеся буи) в количестве 6 шт. для обозначения опасных глубин маневровой акватории транспортно-погрузочного комплекса;
• в начале причала № 1 и в конце причала № 2 установить навигационные знаки типа «Колонна».

Обращаем внимание, что вышеуказанные работы, при наличии необходимых мощностей у подрядчика, могут быть включены в общий объем работ совместно с дноуглублением на акватории морского терминала Козьмино и строящегося морского порта Суходол.

С целью сбора информации, при наличии предварительной заинтересованности потенциальных подрядчиков в выполнении вышеуказанных работ, ФГУП «Росморпорт» просит до 12.02.2015 направить письмо-подтверждение в свободной форме с краткой информацией о компании по адресу электронной почты: t.maksimova@rosmorport.ru.

ФГУП «Росморпорт» отмечает, что настоящий запрос информации не является обязательством или началом возникновения договорных отношений, а также гарантией сотрудничества между ФГУП «Росморпорт» и организацией, направившей письмо-подтверждение.

Дополнительную информацию можно получить по телефону:
+7 (495) 411 77 59 добавочный 1756 (с понедельника по четверг с 9:00 до 18:00, в пятницу с 9.00 до 16:45 по московскому времени).
Контактное лицо – Максимова Татьяна Викторовна.