Ледокол «Виктор Черномырдин» проходит швартовые испытания
22 августа 2018 года на АО «Адмиралтейские верфи» началось проведение швартовных испытаний линейного дизель-электрического ледокола «Виктор Черномырдин» мощностью 25 МВт проекта 22600. На судно принято питание с берега 400В 50Гц, что позволило начать испытания отдельных судовых систем и оборудования.
На данный момент техническая готовность ледокола, строящегося по заказу ФГУП «Росморпорт», составляет более 93 %. «Виктор Черномырдин» станет самым мощным современным неатомным ледоколом. Судно имеет ряд инновационных решений, отличающих его от ледоколов предыдущего поколения: высокая маневренность, системы пневмообмыва корпуса и дистанционного позиционирования, наличие двух вертолетных комплексов, а также возможность размещения 90 человек спецперсонала (помимо экипажа, который составляет 38 человек).
Во время испытаний будут проверены качество постройки судна, монтажа и регулировки оборудования, пройдет предварительное опробование главной энергетической установки и вспомогательных механизмов под нагрузкой, проверка систем и устройств. Затем ледокол пройдет ходовые испытания.
Основные технические характеристики судна:
|
Класс Российского морского регистра судоходства |
КМ |
|
Длина габаритная |
147,0 м |
|
Ширина наибольшая |
29,0 м |
|
Осадка наименьшая |
8,5 м |
|
Осадка наибольшая |
9,7 м |
|
Полное водоизмещение |
около 23 000 т |
|
Автономность |
60 суток |
|
Скорость хода на чистой воде |
около 17 узлов |
|
Ледопроходимость |
движение в сплошном ледяном поле толщиной до 2 м |
|
Экипаж |
38 человек |
|
Спецперсонал |
90 человек |
Основное назначение судна:
- работа в качестве линейного ледокола;
- самостоятельная ледокольная проводка судов
- буксировка судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде;
- оказание помощи судам и участие в поисково-спасательных работах в ледовых условиях и на чистой воде;
- обеспечение проведения подводно-технических работ в районах установки буровых и нефтедобывающих платформ, прокладки подводных трубопроводов, исследования морского дна;
- выполнение функций пожарного судна при тушении пожаров на судах, буровых и нефтедобывающих платформах;
- перевозка и обеспечение работы научных экспедиций в Арктике и Антарктике;
- выполнение иных специальных работ на море.
