Флот – судостроительные проекты

• произведено авансирование планируемых работ в размере 30% от цены контракта.

• разработка документации на судно в постройке, согласование с ФГУП «Росморпорт» поставляемого оборудования для ледокола.

• закладка киля судна, установлены две днищевые секции №3001 и №3002 общим вестом 120 тонн.

• резка металла, формирование и сварка днищевых секций на стапеле. Продолжение разработки документации на судно в постройке, а также согласование с ФГУП «Росморпорт» поставляемого оборудования.

• резка металла, формирование и сварка секций;
• вывоз из сборочного цеха 2 секций второго блока на стапель и их монтаж.

• изготовление 7 секций третьего блока и 4 секций второго блока. Монтаж 1 секции второго блока. Закончен монтаж 2 секций второго блока.
• строящееся судно внесено в реестр строящихся судов Российской Федерации под номером 49-0171;
• получено свидетельство о праве собственности Российской Федерации на судно;

Техническая готовность строящегося судна на конец месяца – 2,49%.

• изготовление 8 секций второго блока, 8 секций третьего блока. Монтаж 3 секций второго блока, 1 секции третьего блока.

• изготовление 4 секций второго блока и 8 секций третьего блока. Монтаж 4 секций второго блока и 3 секций третьего блока. Техническая готовность строящегося судна на конец месяца - 3,71 %.

• изготовление 20 секций второго блока и 8 секций третьего блока. Монтаж 4 секций второго блока и 6 секций третьего блока. Завершен монтаж 3 секций третьего блока.

• изготовление 15 секций второго блока и 10 секций третьего блока;
• завершен монтаж на стапеле 5 секций второго блока и 6 секций третьего блока.

- выполнялась разработка проектной документации в постройке;

- выполнялись работы по изготовлению и монтажу днищевых и бортовых секций (средней части судна);

- выполнялись работы по формированию блоков и их стыковке на стапеле.

Техническая готовность строящегося судна на конец месяца - 6,9%.

- выполнялась разработка документации судна в постройке;

- выполнялись работы по изготовлению и монтажу днищевых и бортовых секций, секций главной палубы (средней части судна);

- выполнялись работы по формированию блоков и их стыковке на стапеле.

- выполнялись работы по окраске сформированной части корпуса ледостойкой краской;

- выполнялась закупка судового оборудования, материалов и комплектующих;

Техническая готовность строящегося судна на конец ноября 2013 года - 12%.

- выполнялась разработка документации судна в постройке;

- выполнялись работы по изготовлению отдельных секций и монтажу блоков, не требующих переработки технической проектной документации.

- по решению заседания научно-технического совета ООО «Балтийский завод – Судостроение» работы по строительству судна приостановлены в связи с неготовностью проектной документации судна в постройке и рабочей конструкторской документации, а также несоответствия полученных параметров заложенным характеристикам судна. Сформирована рабочая группа в составе представителей ведущих отечественных проектно-конструкторских бюро для анализа уже разработанной технической документации, выработки принципиальных решений по дальнейшему проектированию и строительству судна с учётом уже собранных конструкций и закупленного оборудования. Подрядной организацией заключён договор с ОАО «Конструкторское бюро «Вымпел» на разработку новой версии проектной документации судна в постройке и рабочей конструкторской документации;

Техническая готовность строящегося судна на конец декабря 2014 года – 17,4%.

- выполнялась разработка документации судна в постройке;

- выполнялись работы по формированию корпуса судна: изготовление секций, формированию блоков, монтаж судового оборудования, механизмов и систем;

- завершены работы по монтажу секций носовой оконечности с подруливающим устройством;

- завершены работы по погрузке и монтажу на фундаменты главных дизель-генераторов;

- выполнялись работы по погрузке судового оборудования и механизмов;

Техническая готовность строящегося судна на конец июня 2015 года составляет – 26,9 %.

- выполнялась разработка документации судна в постройке;

- выполнялись работы по формированию корпуса судна: изготовление секций, формированию блоков, монтаж судового оборудования, механизмов и систем;

- выполнялись работы по монтажу винто-рулевых колонок типа «Азипод»;

Техническая готовность строящегося судна на конец декабря 2015 года – 35 %.

- выполнялась разработка документации судна в постройке;

- выполнялись работы по формированию корпуса судна: изготовление секций, формирование блоков, монтаж судового оборудования, механизмов и систем;

- выполнялись работы по монтажу винто-рулевых колонок типа «Азипод»;

- выполнялись работы по очистке и окраске конструкций внутренних помещений;

- выполнялись работы по поставке судового оборудования.

Техническая готовность строящегося судна на конец июня 2016 года – 40,1 %.

- выполнялась разработка документации судна в постройке;

- выполнялись работы по формированию корпуса судна: изготовление секций, формирование блоков, монтаж судового оборудования, механизмов и систем;

- завершены работы по монтажу винторулевых колонок «Aзипод»;

- завершены работы по очистке и окраске конструкций внутренних помещений;

-  выполнялись работы по монтажу центральной линии вала;

- завершены подготовительные работы к спуску на воду корпуса судна;

- корпус судна спущен на воду 30.12.2016.

Техническая готовность строящегося судна на конец декабря 2016 года – 47,7%.

- выполнялась разработка документации судна в постройке;

- выполнялись работы по достройке судна на плаву у достроечного причала;

- выполнялись работы по погрузке и монтажу вспомогательного судового оборудования;

- выполнялись работы по монтажу судовых систем;

- выполнялись работы по монтажу электро-слесарного насыщения магистрального и местного кабеля;

- выполнялись работы по изготовлению секций надстройки, их формированию в блоки и монтажу на судне;

- выполнялись работы по сдаче помещений на конструктивность;

- выполняли работы по испытанию помещений на непроницаемость; выполнялись работы по изоляции помещений;

- выполнялись работы по окраске помещений;

- выполнялись работы по монтажу наклонных и вертикальных трапов, входных люков, леерного ограждения;

- завершены работы по погрузке основного электрооборудования: электрооборудование пропульсивного комплекса, подруливающего устройства, главных распределительных щитов, трансформаторов, преобразователей, насосов.

Техническая готовность строящегося судна на конец июня 2017 года составляет – 57 %.

- выполнялась разработка документации судна в постройке;

- выполнялись работы по достройке судна на плаву у достроечного причала;

- завершены работы по погрузке и монтажу вспомогательного судового оборудования;

- завершены работы по формированию надстройки и рулевой рубки (кроме секций мачты);

- выполнялись работы по монтажу судовых систем и корпусных конструкций;

- выполнялись работы по монтажу электро-слесарного насыщения, монтажу и затяжке магистрального и местного кабеля;

- выполнялись работы по сдаче помещений на конструктивность;

- выполняли работы по испытанию помещений на непроницаемость; выполнялись работы по изоляции помещений;

- выполнялись работы по окраске помещений;

- выполнялись работы по монтажу и переделке фундаментов под вспомогательные механизмы;

- выполнялись работы по монтажу наклонных и вертикальных трапов, входных люков, леерного ограждения;

- выполнялись работы по строительству носовой вертолетной площадки;

- выполнялись работы по монтажу трубопроводов общесудовых систем;

Техническая готовность строящегося судна на конец декабря 2017 года – 68 %.

- выполнялась разработка документации судна в постройке;

- выполнялись работы по достройке судна на плаву у достроечного причала;

- выполнялись работы по монтажу судовых систем и корпусных конструкций;

- выполнялись работы по монтажу электро-слесарного насыщения, монтажу и затяжке магистрального и местного кабеля;

- выполнялись работы по сдаче помещений на конструктивность;

- выполняли работы по испытанию помещений на непроницаемость; выполнялись работы по изоляции помещений;

-  выполнялись работы по окраске помещений;

- завершены работы по монтажу и переделке фундаментов под вспомогательные механизмы;

- выполнялись работы по монтажу наклонных и вертикальных трапов, входных люков, леерного ограждения;

- выполнялись работы по строительству носовой вертолетной площадки;

- выполнялись работы по монтажу настилов (сланей);

- завершены работы по монтаж носового швартовного и кормового швартовного устройств;

- выполнялись работы по монтажу крана грузоподъёмностью 14 тонн, дежурной шлюпки и рабочего катера;

- выполнялись работы по монтажу утилькотлов, вкладных цистерн;

- выполнялись работы по монтажу трубопроводов общесудовых систем.

Техническая готовность строящегося судна на конец марта 2017 года – 77,3%.

- выполнялась разработка документации судна в постройке;

- выполнялись работы по достройке судна на плаву у достроечного причала;

- завершены работы по формированию надстройки и рулевой рубки (кроме секций мачты);

- выполнялись работы по монтажу судовых систем и корпусных конструкций;

- выполнялись работы по монтажу электро-слесарного насыщения, монтажу и затяжке магистрального и местного кабеля;

- выполнялись работы по сдаче помещений на конструктивность;

- выполняли работы по испытанию помещений на непроницаемость; выполнялись работы по изоляции помещений;

- выполнялись работы по окраске помещений;

- выполнялись работы по монтажу наклонных и вертикальных трапов, входных люков, леерного ограждения;

- выполнялись работы по монтажу оборудования газоходов ГДГ, СДГ и системы вентиляции машинного отделения;

- выполнялись работы по изготовлению и монтажу трубопроводов систем: осушительной, топливной, балластной, пневмообдува, сбора шлама и нефтеостатков, бытового пароснабжения, сточной, охлаждения энергетической установки, воздуха низкого давления;

- завершены гидравлические испытания змеевиков обогрева жидкостей в цистернах;

- выполнялись работы по зачистке цистерн и их подготовке к консервационному покрытию;

- выполнялись работы по консервации топливных и масляных цистерн;

- завершены выполнялись работы по строительству носовой вертолетной площадки;

- завершены работы по монтажу настилов (сланей);

- завершены работы по монтажу крана грузоподъёмностью 14 тонн, кранов провизионных кладовых, кран-балок спасательных плотов;

- выполнялись работы по монтажу дежурной шлюпки, рабочего катера и люльки для транспортировки людей с судна и на судно;

- завершены работы по монтажу утилькотлов, вкладных цистерн;

- завершены работы по монтажу наклонных трапов ниже верхней палубы, комингсов входных люков и входных люков на верхней палубе, грузовых крышек;

- выполнялись работы по монтажу фундаментов под электрооборудование;

- выполнялись работы по затяжке кабелей и их подключению к пускорегулирующим устройствам механизмов судна;

- выполнялись работы по тарировке топливных цистерн;

- завершены работы по монтажу и подключению щитов приёма питания с берега (правый и левый борт);

- завершены работы по монтажу аварийного распределительного щита;

Техническая готовность строящегося судна на конец июня 2018 года – 89,2 %.

- выполнялась разработка документации судна в постройке;

- завершены работы по достройке судна на плаву у достроечного причала;

- выполнялись швартовные испытания;

- выполнялись работы по монтажу судовых систем и корпусных конструкций;

- выполнялись пуско-наладочные работы;

- выполнялись работы по монтажу электро-слесарного насыщения, монтажу и затяжке магистрального и местного кабеля;

- завершены работы по сдаче помещений на конструктивность;

- завершены работы по испытанию помещений на непроницаемость;

- выполнялись работы по изоляции помещений;

- выполнялись работы по окраске помещений;

- выполнялись работы по монтажу плавающих полов в помещениях;

- завершены работы по монтажу наклонных и вертикальных трапов, входных люков, леерного ограждения;

- выполнялись работы по монтажу греющихся поручней для наружных наклонных трапов;

- завершены работы по монтажу оборудования газоходов ГДГ, СДГ и системы вентиляции машинного отделения;

- завершены работы по изготовлению и монтажу трубопроводов систем: осушительной, топливной, балластной, пневмообдува, сбора шлама и нефтеостатков, бытового пароснабжения, сточной, охлаждения энергетической установки, воздуха низкого давления;

- завершены работы по зачистке цистерн и их консервационному покрытию;

- завершены работы по консервации топливных масляных цистерн;

- завершены работы по доработке конструкции установленной мачты и внутренних конструкций ходовой рубки;

- выполнялись работы по сварке и монтажу дорожек под обогрев путей эвакуации;

- завершены работы по грунтовке и окраске носовой вертолётной площадки;

- завершены работы по проворачиванию основного оборудования (проворачивание валов подруливающих устройства, винторулевого комплекса, насосов тяжёлого топлива, насосов специальной пожарной системы, сепараторов дизельного топлива);

- завершены работы по монтажу дежурной шлюпки, рабочего катера и люльки для транспортировки людей с судна и на судно;

- завершены работы по монтажу фундаментов под электрооборудование;

- завершены работы по монтажу кормового кранцевого устройства;

- завершены работы по монтажу пассажирского и камбузного лифтов;

- выполнялись работы по монтажу и предъявлению к осмотру оборудования газоходов главных дизель-генераторов, стояночных дизель-генераторов, системы вентиляции машинного отделения;

- завершены работы по затяжке кабелей и их подключению к пускорегулирующим устройствам механизмов судна;

- выполнялись работы по инструментальному замеру проложенного кабеля;

- завершены работы по тарировке топливных цистерн;

- выполнялись работы по окраске наружной обшивки жилой надстройки;

- выполнялись первые пробные пуски балластных насосов, насосов системы охлаждения забортной водой, топлива, масла;

- выполнялись швартовные испытания носового буксирного устройства, водолазной кран-балки и рабочего катера.

Техническая готовность строящегося судна на конец сентября 2018 года составляет 94,4%.

- выполнялась разработка документации судна в постройке;

- выполнялись швартовные испытания;

- завершены работы по монтажу корпусных конструкций;

- выполнялись работы по монтажу судовых систем;

- выполнялись пусконаладочные работы;

- выполнялись работы по монтажу электрослесарного насыщения, монтажу и затяжке магистрального и местного кабеля;

- выполнялись работы по изоляции помещений;

- выполнялись работы по окраске помещений;

- выполнялись работы по монтажу плавающих полов в помещениях;

- завершены работы по монтажу греющихся поручней для наружных наклонных трапов;

- завершены работы по сварке и монтажу дорожек под обогрев путей эвакуации;

- завершены работы по монтажу и предъявлению к осмотру оборудования газоходов главных дизель-генераторов, стояночных дизель-генераторов, системы вентиляции машинного отделения;

- выполнялись работы по инструментальному замеру проложенного кабеля;

- завершены работы по окраске наружной обшивки жилой надстройки;

- завершены первые пробные пуски балластных насосов, насосов системы охлаждения забортной водой, топлива, масла, четырех главных дизель-генераторов;

- завершены швартовные испытания носового буксирного устройства, водолазной кран-балки и рабочего катера.

- завершены работы по центровке гребного электродвигателя центральной линии вала;

- выполнялись гидравлические испытания системы бытовой пресной воды, сточной системы, систем охлаждения забортной водой, топлива, масла, системы охлаждения пресной водой;

- выполнялись испытания систем СО₂, воздуха низкого давления;

- выполнялись работы по монтажу и предъявлению к осмотру систем вентиляции и кондиционирования, водяного пожаротушения, тушения тонкораспылённой водой.

Техническая готовность строящегося судна на конец декабря 2018 года составляет 96,3%.

- выполнялась разработка документации судна в постройке;

- выполнялись швартовные испытания;

- выполнялись работы по монтажу судовых систем;

- выполнялись пуско-наладочные работы;

- выполнялись работы по монтажу электрослесарного насыщения, монтажу и затяжке магистрального и местного кабеля;

- выполнялись работы по изоляции помещений;

- выполнялись работы по окраске помещений;

- выполнялись работы по монтажу плавающих полов в помещениях;

- завершены работы по инструментальному замеру проложенного кабеля;

- завершены гидравлические испытания системы бытовой пресной воды, сточной системы, систем охлаждения забортной водой, топлива, масла, системы охлаждения пресной водой;

- завершены испытания систем СО₂, воздуха низкого давления;

- завершены работы по монтажу и предъявлению к осмотру систем вентиляции и кондиционирования, водяного пожаротушения, тушения тонкораспылённой водой;

- выполнялись пусконаладочные работы системы дистанционного автоматизированного управления ГДГ и ВРК;

- выполнялись пусконаладочные работы системы дистанционного автоматизированного управления электромонтажные работы на пультах судоводителя в рулевой рубке;

- выполнялись работы по оборудованию вертолетного ангара и ВПП № 1 и № 2;

- завершены швартовные испытания кабельного устройства, масляной системы НПУ, системы сигнализации хладона, спутниковой связи ИНМАРСАТ;

- завершены работы по формированию помещений провизионных кладовых и камбуза;

- выполнялись работы по монтажу холодильного и камбузного оборудования;

- выполнялись работы по монтажу мебели в каютах.

Техническая готовность строящегося судна на конец марта 2019 года составляет 98,4 %

- завершена разработка документации судна в постройке;

- выполнялись швартовные испытания;

- выполнялись работы по монтажу судовых систем;

- выполнялись пусконаладочные работы;

- выполнялись работы по монтажу электрослесарного насыщения, монтажу и затяжке магистрального и местного кабеля;

- выполнялись работы по изоляции помещений;

- выполнялись работы по окраске помещений;

- выполнялись работы по монтажу плавающих полов в помещениях;

- завершены пусконаладочные работы системы дистанционного автоматизированного управления ГДГ и ВРК;

- завершены пусконаладочные работы системы дистанционного автоматизированного управления, электромонтажные работы на пультах судоводителя в рулевой рубке;

- выполнялись работы по оборудованию вертолетного ангара и ВПП № 1 и № 2;

- завершены работы по монтажу холодильного и камбузного оборудования;

- выполнялись работы по монтажу мебели в каютах;

- выполнялись работы по зашивке рулевой рубки;

- выполнялись работы монтажу обогреваемых дорожек на путях эвакуации;

- выполнялась настройка пультов в рулевой рубке;

- выполнялась пусконаладка винторулевых колонок, главных дизель-генераторов, гребных электродвигателей;

- выполнялись работы по монтажу оборудования забортного лифта;

- выполнялись гидравлические испытания систем бытовой пресной воды, сточной системы, системы охлаждения забортной водой.

Техническая готовность строящегося судна на конец июня 2019 года составляет 98,3 %.