Генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин стал участником пленарной сессии «О ключевых достижениях и результатах развития транспортной отрасли», состоявшейся 21 февраля в рамках Форума национальных достижений. Организатором форума на площадке Международной выставки «Россия» стал Минтранс России.

Пленарную сессию, посвященную итогам работы транспортного комплекса, открыл Министр транспорта России Виталий Савельев.

«Опережающими темпами развивается инфраструктура морских портов России. Мы переориентировали грузы в российские порты из недружественных стран. Сегодня у нас в стране 63 морских порта, запас мощности довольно большой – 1,36 млрд тонн».

О результатах работы морского и внутреннего водного транспорта с 2018 по 2023 годы рассказал заместитель Министра транспорта России Александр Пошивай.

За последние шесть лет производственные мощности морских портов России увеличились на 23 %, или в абсолютном выражении на 255 млн тонн. При этом рост перевалки грузов составил 8 %, или 67 млн тонн.

«Развитие морских портов связано, прежде всего, с созданием новых глубоководных специализированных терминалов, которые направлены как на снижение зависимости от портов сопредельных стран, так и на решение социально значимых вопросов», – подчеркнул Александр Пошивай.

В качестве значимых мероприятий заместитель Министра транспорта России отметил строительство терминала минеральных удобрений в морском порту Усть-Луга мощностью 12 млн тонн, строительство терминала навалочных грузов в морском порту Тамань мощностью 60 млн тонн, дальнейшее развитие морского порта Сабетта с увеличением мощности на 20,5 млн тонн, строительство на Дальнем Востоке угольных терминалов, отвечающих самым высоким экологическим требованиям, суммарной мощностью 30 млн тонн.

Также он упомянул, что в Чукотском автономном округе построен паромно-пассажирский причал в поселке Угольные Копи, обеспечивающий транспортную доступность жителей и гостей города Анадырь, а на Волго-Каспийском морском судоходном канале проведены масштабные дноуглубительные работы, в результате которых обеспечен проход судов по каналу с осадкой 4,5 м.

Особое внимание в своем докладе Александр Пошивай уделил развитию паромных переправ, в частности, обеспечению морских перевозок между Калининградской областью и остальной территорией России.

«В настоящее время транспортную доступность Калининградской области обеспечивают на постоянной основе 29 судов, в том числе 6 паромов, позволяющих перевезти более 7,3 млн тонн грузов в год. Важным событием для переправы стало начало работы на линии новейших двухтопливных паромов «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», – сказал заместитель Министра транспорта России. Он добавил, что для паромной переправы с Калининградской областью в текущем году планируется начать строительство двух новых паромов, а также провести реконструкцию железнодорожных путей переправы в г. Балтийске.

Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин в своем выступлении рассказал о развитии проходящего через водные пути региона транспортного коридора «Север – Юг» и подчеркнул значимость в этой связи реализованного ФГУП «Росморпорт» проекта по дноуглублению Волго-Каспийского морского судоходного канала в целях создания условий для прохождения судов с осадкой 4,5 м.

«Мы получили перевалку грузов в 2023 году 4,5 млн тонн – такого показателя не было десять лет. Отмечаем также в этом году рост транзита грузов через наши порты – он почти в два раза больше, чем показатель прошлого года», – подвел итоги Игорь Бабушкин.