Ледовая навигация на Азовском море завершена 9 апреля. Ледокольные проводки осуществлялись ледоколами ФГУП «Росморпорт»: «Капитан Демидов», «Капитан Чудинов», «Капитан Крутов» и «Капитан Мошкин», ледокольными буксирами «Капитан Харчиков», «Кама», «Фанагория».
В зимнюю навигацию 2012 года на Азовском море сложилась аномальная ледовая обстановка, которая угрожала работе всей транспортной инфраструктуры региона. Для обеспечивавших навигацию ледоколов условия в бассейне были предельно сложными, но проводки судов не прекращались.
С начала периода ледокольных проводок судов в российских морских портах Азовского моря проведено на вход во все порты – 405 судов, на выход – 355 судов.
Ледоколы, обеспечивающие ледовые проводки и безопасность судоходства в регионе, благополучно вернулись в места ремонта и отстоя для подготовки к следующей зимней навигации.
В хозяйственном ведении ФГУП «Росморпорт» находятся 28 ледоколов и ледокольных буксиров. В зимнюю навигацию 2011-2012 гг. они обеспечивали ледовые проводки:
- в портах Азовского моря - 7 ледоколов;
- в порту Астрахань - 3 ледокола (навигация завершена 30 марта 2012 г.);
- на Белом море - 5 ледоколов;
- в порту Магадан -1 ледокол (л/к «Магадан» ОАО ДВМП);
- в портах Финского залива 13 ледоколов ФГУП «Росморпорт» и а/л «Россия» (ФГУП «Атомфлот»);
- в порт Ванино по мере необходимости привлекались линейный ледокол ОАО «ДВМП» и ледокольные буксиры «Дальтрансуголь».