Из морского порта Владивосток 25 сентября 2014 года в очередной рейс отправилось учебно-производственное судно «Профессор Хлюстин», которое в середине этого года было закреплено на праве хозяйственного ведения за ФГУП «Росморпорт» и в установленном порядке передано в управление Дальневосточному бассейновому филиалу предприятия.

В торжественных проводах судна, которое направилось в Японское море и Курило-Камчатский район Тихого океана, приняли участие глава Администрации Президента России Сергей Иванов, полномочный представитель Президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, помощник Президента России Игорь Левитин, Губернатор Приморского края Владимир Миклушевский, руководители ФГУП «Росморпорт» и Дальневосточного бассейнового филиала предприятия, иные официальные лица.

Приветственный адрес участникам экспедиции направил Президент Русского географического общества, Министр обороны России Сергей Шойгу.

Экспедиция организована Государственным океанографическим институтом в рамках проекта Русского географического общества по исследованию отдаленных последствий аварии на японской АЭС «Фукусима-1». Полученные учеными данные позволят продолжить мониторинг радиационного загрязнения в регионе и пополнят знания о процессах трансформации и накопления радионуклидов в Тихом океане. Для успешного выполнения намеченной научной программы на борту судна установлена глубоководная кабельная лебедка. С ее помощью можно будет отобрать пробы воды и зондировать океанские воды на глубине до 6 километров.

На судне, помимо научной команды, в рейс отправились 120 курсантов, студентов и молодых ученых, которые пройдут на нем учебную практику.

Планируется, что экспедиция на учебно-производственном судне «Профессор Хлюстин» продлится 28 дней.
 
Для справки:
Учебно-производственное двухпалубное судно «Профессор Хлюстин» проекта В-80 построено на судоверфи в г. Щецин (Польша) в 1973 году. Судно получило название в честь видного русского военно-морского деятеля, профессора, доктора военно-морских наук, инженер-контр-адмирала Бориса Павловича Хлюстина.

Судно предназначено для прохождения учебно-производственной практики одновременно 100 курсантов под руководством преподавателей, проведения научно-исследовательской работы, в том числе с использованием подводных аппаратов различного назначения для исследования Мирового океана, а также проведения исследований по изучению шельфовых зон Дальнего Востока и Арктики.
 
Технические характеристики судна:

 

Класс судна: Длина наибольшая: Ширина наибольшая: Осадка: Валовая вместимость: Скорость хода: Мощность главной двигательной установки: Пассажировместимость:

KM  L3[1] special purpose ship; 122,2 метра; 17 метров; 7,4 метра; 10 тыс. тонн; 15,2 узлов; 4 045 кВт; 123 человека.