1. Ставки сборов с судов в морских портах Астрахань и Оля 2. Правила применения портовых сборов, взимаемых ФГУП «Росморпорт» с судов в морских портах Астрахань и Оля
- Канальный сбор
- Лоцманский сбор
- Навигационный сбор
- Ледокольный сбор
- Маячный сбор
- Экологический сбор
- Сбор транспортной безопасности акватории морского порта
II. Тарифы на иные услуги Астраханского филиала, оказываемые в морских портах Астрахань и Оля
- Дополнительные ледокольные услуги
- Буксирные услуги
- Услуги по предоставлению разъездных судов
- Услуги ледовых советников
- Услуги радиосвязи
- Услуги по предоставлению каналов связи
- Услуги по предоставлению причалов для стоянки судов
- Услуги по бункеровке судов водой
- Дноуглубительные услуги
- Геодезические и гидрографические услуги
1. Ставки сборов с судов в морских портах Астрахань и Оля
В соответствии с приказом Минтранса России от 31.10.2012 № 387 «Об утверждении перечня портовых сборов в морских портах Российской Федерации» в морских портах Астрахань и Оля взимаются:
Морской порт Астрахань
|
корабельный сбор |
– |
ФГБУ «Администрация морских портов Каспийского моря» |
|
канальный сбор |
– |
ФГУП «Росморпорт» (Астраханский филиал) |
|
лоцманский сбор |
– |
ФГУП «Росморпорт» (Астраханский филиал) |
|
ледокольный сбор |
– |
ФГУП «Росморпорт» (Астраханский филиал) |
|
навигационный сбор |
– |
ФГУП «Росморпорт» (Астраханский филиал) |
|
маячный сбор |
– |
ФГУП «Росморпорт» (Астраханский филиал) |
|
экологический сбор |
– |
ФГУП «Росморпорт» (Астраханский филиал) |
| сбор транспортной безопасности акватории морского порта |
– | ФГУП «Росморпорт» (Астраханский филиал) |
Морской порт Оля
|
корабельный сбор |
– |
ФГБУ «Администрация морских портов Каспийского
моря» |
|
канальный сбор |
– |
ФГУП «Росморпорт» (Астраханский филиал) |
|
лоцманский сбор |
– |
ФГУП «Росморпорт» (Астраханский филиал) |
|
ледокольный сбор |
– |
ФГУП «Росморпорт» (Астраханский филиал) |
|
навигационный сбор |
– |
ФГУП «Росморпорт» (Астраханский филиал) |
|
маячный сбор |
– |
ФГУП «Росморпорт» (Астраханский филиал) |
| сбор транспортной безопасности акватории морского порта |
– | ФГУП «Росморпорт» (Астраханский филиал) |
Приказом ФСТ России от 20.12.2007 № 522-т/1 «Об утверждении ставок портовых сборов и правил их применения в морских портах Российской Федерации» (с изменениями и дополнениями), приказом ФАС России от 06.06.2016 № 711/16 «Об утверждении ставок портовых сборов за услуги, оказываемые ФГУП «Росморпорт» в морских портах Российской Федерации», приказом ФАС России от 20.10.2021 № 1141/21 «Об утверждении ставок портовых сборов за услуги, оказываемые ФГУП «Росморпорт» в морских портах Российской Федерации, в виде индексов к ставкам портовых сборов, утвержденным приказом ФАС России от 06.06.2016 № 711/16 «Об утверждении ставок портовых сборов за услуги, оказываемые ФГУП «Росморпорт» в морских портах Российской Федерации», и о признании утратившими силу отдельных положений приказа ФАС России от 06.06.2016 № 711/16 «Об утверждении ставок портовых сборов за услуги, оказываемые ФГУП «Росморпорт» в морских портах Российской Федерации» и приказом ФАС России от 03.12.2019 № 1588/19 «Об утверждении ставок сбора за услуги по обеспечению транспортной безопасности акватории морского порта, оказываемые ФГУП «Росморпорт» в морских портах Российской Федерации», а также приказами ФГУП «Росморпорт» от 15.12.2020 № 555 (с изменениями от 16.12.2021, от 08.06.2022, от 16.12.2022) «Об утверждении ставок лоцманского сбора за услуги по обеспечению лоцманской проводки судов, оказываемые ФГУП «Росморпорт» в морских портах Российской Федерации» и от 27.12.2019 № 546 (с изменениями от 15.12.2020, от 16.12.2021, от 08.06.2022, от 16.12.2022) «Об утверждении ставок сбора транспортной безопасности за услуги по обеспечению транспортной безопасности акватории морского порта, оказываемые ФГУП «Росморпорт» в морских портах Российской Федерации» для морских портов Астрахань и Оля утверждены следующие ставки портовых сборов:
Ставки загранплавания
| Наименование сбора |
Ставка, руб./1 GT |
||
|
все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных |
накатные, наплавные суда и контейнеровозы |
наливные суда |
|
|
Корабельный сбор |
11,6 |
8,1 |
12,7 |
| 20,87 | 14,61 | 22,88 | |
|
|
|
|
|
|
за операцию |
1,41 | 0,97 | 1,55 |
|
за каждую милю |
0,15 | 0,14 | 0,18 |
| 1,16 | 0,82 | 1,28 | |
| 5,61 | 3,93 | 6,18 | |
|
в том числе СУДС |
2,90 | 2,03 | 3,17 |
|
|
|
||
|
летняя ставка |
4,99 | 3,51 | 5,50 |
|
зимняя ставка |
25,52 | 17,87 | 27,99 |
| Сбор транспортной безопасности акватории морского порта | 1,82 | 1,27 | 2,00 |
Ставки каботажного плавания
| Наименование сбора |
Ставка, руб./1 GT |
||
|
все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных |
накатные, наплавные суда и контейнеровозы |
наливные суда |
|
|
Корабельный сбор |
5,06 |
3,2 |
5,43 |
| 9,95 | 6,96 | 10,91 | |
|
|
|
|
|
|
за операцию |
0,67 |
0,49 | 0,73 |
|
за каждую милю |
0,12 | 0,11 | 0,13 |
| 0,56 | 0,38 | 0,61 | |
| 3,49 | 2,45 | 3,85 | |
|
в том числе СУДС |
1,39 | 0,96 | 1,51 |
|
|
|
||
|
летняя ставка |
4,76 |
3,34 |
5,23 |
|
зимняя ставка |
24,30 | 17,02 | 26,66 |
| Сбор транспортной безопасности акватории морского порта | 0,46 | 0,33 | 0,50 |
Ставки загранплавания
| Наименование сбора |
Ставка, руб./1 GT |
||
|
все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных |
накатные, наплавные суда и контейнеровозы |
наливные суда |
|
|
Корабельный сбор |
10,9 |
7,6 |
11,9 |
| 12,52 | 8,76 | 13,73 | |
|
|
|
|
|
|
за операцию |
1,41 |
0,97 |
1,55 |
|
за каждую милю |
0,15 | 0,14 | 0,18 |
| 5,21 | 3,65 | 5,75 | |
|
в том числе СУДС |
0,36 | 0,24 | 0,39 |
|
|
|
||
|
летняя ставка |
2,50 | 1,75 | 2,74 |
|
зимняя ставка |
12,76 | 8,92 | 13,98 |
| Сбор транспортной безопасности акватории морского порта | 1,82 | 1,27 | 2,00 |
Ставки каботажного плавания
| Наименование сбора |
Ставка, руб./1 GT |
||
|
все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных |
накатные, наплавные суда и контейнеровозы |
наливные суда |
|
|
Корабельный сбор |
4,3 |
3,0 |
4,7 |
| 5,79 | 4,05 | 6,35 | |
|
|
|
|
|
|
за операцию |
0,67 |
0,49 |
0,73 |
|
за каждую милю |
0,12 | 0,11 | 0,13 |
| 3,16 | 2,22 | 3,48 | |
|
в том числе СУДС |
0,18 | 0,11 | 0,19 |
|
|
|
||
|
летняя ставка |
2,32 |
1,61 |
2,53 |
|
зимняя ставка |
11,80 | 8,25 | 12,93 |
| Сбор транспортной безопасности акватории морского порта | 0,46 | 0,33 | 0,50 |
2. Правила применения портовых сборов, взимаемых ФГУП «Росморпорт» с судов в морских портах Астрахань и Оля
Правила применения портовых сборов в морских портах Астрахань и Оля утверждены приказом ФАС России от 10.03.2016 № 223/16 с учетом особенностей, установленных приказом ФАС России от 06.06.2016 № 711/16, и приказом ФАС России от 03.12.2019 № 1588/19, а также приказами ФГУП «Росморпорт» от 15.12.2020 № 555 (с изменениями от 16.12.2021, от 08.06.2022, от 16.12.2022) и от 27.12.2019 № 546 (с изменениями от 15.12.2020, от 16.12.2021, от 08.06.2022, от 16.12.2022).
Ставки портовых сборов применяются для расчетов за услуги, оказываемые Астраханским филиалом ФГУП «Росморпорт», по использованию отдельных объектов инфраструктуры морских портов, обеспечению безопасности мореплавания в морских портах Астрахань и Оля и на подходах к ним.
Портовые сборы уплачивают российские и иностранные судовладельцы или уполномоченные ими лица за заход судна в морские порты Астрахань и Оля, выход судна из морского порта, а также проход судном акваторий соответствующих морских портов транзитом.
Портовые сборы в морских портах Астрахань и Оля устанавливаются для российских судов, осуществляющих плавание под государственным флагом Российской Федерации (российские суда), и судов, осуществляющих плавание под флагами иностранных государств (иностранные суда).
Ставки портовых сборов с судов в морских портах Астрахань и Оля устанавливаются для российских судов в загранплавании и иностранных судов, а также для российских судов в каботажном плавании и дифференцируются по типам судов:
- все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных;
- накатные, наплавные суда и контейнеровозы;
- наливные суда.
Иностранные суда, осуществляющие каботажные рейсы, уплачивают портовые сборы по ставкам, установленным для иностранных судов в загранплавании.
Флаг и тип судна определяются судовыми документами.
Для целей применения ставок портовых сборов флаг баржебуксирного состава определяется флагом самоходной части состава.
Ставки портовых сборов устанавливаются за единицу валовой вместимости судна, указанной в мерительном свидетельстве судна.
Расчет портовых сборов для танкеров с изолированными балластными танками производится без учета валовой вместимости изолированных балластных танков, указанной в мерительном свидетельстве.
При отсутствии сведений в мерительном свидетельстве о валовой вместимости изолированных балластных танков и, соответственно, об уменьшенной валовой вместимости танкера, расчет портовых сборов производится с коэффициентом 0,9.
Для расчета портовых сборов пассажирское судно валовой вместимостью более 40 000 считается равным валовой вместимости 40 000 .
Расчет портовых сборов для судов, не имеющих мерительного свидетельства, производится по условному объему судна, исчисляемому в кубических метрах, путем произведения трех величин судна – наибольшей длины, наибольшей ширины и наибольшей высоты борта судна, указанных в судовых документах, с применением коэффициента 0,35.
Портовые сборы при заходе судна в морские порты Астрахань или Оля уплачиваются по рейсу, каким судно зашло в соответствующий морской порт. При выходе судна из морского порта Астрахань или Оля портовые сборы уплачиваются по рейсу, каким судно выходит из морского порта.
Судно, заходящее в морские порты Астрахань или Оля без груза, уплачивает портовые сборы по рейсу, для выполнения которого оно зашло. Судно, выходящее из соответствующего морского порта без груза, уплачивает портовые сборы по рейсу, которым оно зашло в морской порт.
Судно, заходящее в морские порты Астрахань или Оля без выполнения грузовых и пассажирских операций, а также проходящее акваторию порта транзитом, уплачивает портовые сборы по ставкам текущего рейса (каботажного или загранплавания).
Ставки портовых сборов (за исключением ставок лоцманского сбора и навигационного сбора в части системы управления движения судов (СУДС)) для судов, заходящих в морские порты Астрахань или Оля без осуществления операций с грузами и обслуживания пассажиров, проходящих акваторию соответствующего морского порта транзитом, за исключением случаев, оговоренных в п. п. 1.12, 1.14 приказа ФАС России от 10.03.2016 № 223/16 , применяются с коэффициентом 0,5.
Валовая вместимость баржебуксирных составов, караванов и прочих составных плавучих объектов (в том числе плотов) при расчете сборов определяется как сумма валовых вместимостей всех элементов составных плавучих объектов. Если отдельные объекты баржебуксирного состава имеют различный тип, то расчет портовых сборов производится раздельно для каждой части составного плавучего объекта с применением ставок для соответствующего типа. При отсутствии валовой вместимости у плавучих объектов расчет производится по условному объему плавучего объекта, исчисленного в кубических метрах, путем произведения трех величин – наибольшей длины, наибольшей ширины и наибольшей высоты плавучего объекта, указанных в судовых документах или иных документах плавучего объекта с применением коэффициента 0,35.
Портовые сборы с лихтеровоза, производящего грузовые операции с лихтерами, рассчитываются с суммарной валовой вместимости лихтеров, сданных лихтеровозом при заходе в морские порты Астрахань или Оля и принятых им при выходе из соответствующего морского порта.
Ставки портовых сборов не применяются для следующих судов:
- учебных, учебно-тренажерных судов и учебно-производственных судов, используемых для образовательной деятельности;
- судов, осуществляющих государственные надзорные и контрольные функции;
- военных кораблей (в том числе военных кораблей под иностранным флагом) и военно-вспомогательных судов;
- судов, предназначенных для защиты и сохранения морской среды, не используемых в коммерческих целях;
- судов, предназначенных для поисковых и спасательных операций, не используемых в коммерческих целях.
Ставки портовых сборов, кроме лоцманского сбора, не применяются для следующих судов:
- ледоколов;
- научных и исследовательских судов;
- маломерных судов;
- прогулочных судов длиной не более 20 м;
- спортивных парусных судов;
- судов, осуществляющих перевозки лиц между рейдом и причалами морских портов порта Астрахань или Оля, мощностью менее 500 кВт;
- судов, осуществляющих операции по обслуживанию и снабжению судов, объектов инфраструктуры морских портов Астрахань или Оля и работающих в акватории одного морского порта или смежных акваториях морских портов Астрахань и Оля;
- судов, проходящих ходовые испытания.
Для расчетов с судами, перечисленными в пунктах 1.11 и 1.12 (кроме подпункта 5) приказа ФАС России от 10.03.2016 № 223/16 , применяются ставки портовых сборов, в случае если они осуществляют операции с грузами и обслуживание пассажиров, а также буксировку между морскими портами, не имеющими смежных акваторий.
Ставки портовых сборов, кроме лоцманского сбора и навигационного сбора в части СУДС, не применяются для следующих судов:
- судов, заходящих с моря на внешний рейд морских портов Астрахань или Оля, на подходах к соответствующим морским портам и выходящих с них в море, без выполнения на рейде каких-либо операций;
- судов, заходящих в морские порты Астрахань или Оля вынужденно, в связи с угрозой безопасности судна, жизни или здоровью экипажа и пассажиров, без осуществления в соответствующих морских портах операций с грузами и обслуживания пассажиров;
- судов, заходящих в морские порты Астрахань или Оля для аварийного ремонта без осуществления в соответствующих морских портах операций с грузами и обслуживания пассажиров.
К судам, повторно заходящим в морские порты Астрахань или Оля, после выхода из соответствующего морского порта по решению портовых властей или для производства девиационных работ, не применяются портовые сборы, кроме лоцманского сбора.
Российские суда рыбопромыслового флота, осуществляющие рейсы во внутренние морские воды, в территориальное море, в исключительную экономическую зону и на континентальный шельф Российской Федерации и обратно без захода в иностранные порты, уплачивают портовые сборы в морских портах Астрахань и Оля по ставкам каботажного плавания.
Российские суда, осуществляющие рыболовство во внутренних морских водах, в территориальном море, в исключительной экономической зоне, на континентальном шельфе Российской Федерации, целью которого является доставка уловов водных биологических ресурсов и произведенной из них рыбной и иной продукции для переработки или реализации на территории Российской Федерации, уплачивают портовые сборы (кроме сбора транспортной безопасности акватории морского порта) в морских портах Астрахань и Оля по ставкам каботажного плавания с коэффициентом 0,3.
Российские суда, длиной до 35,0 м, осуществляющие прибрежное рыболовство во внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации, освобождаются от уплаты портовых сборов в морских портах Астрахань и Оля.
Российские суда, осуществляющие рыболовство в районах действия международных договоров Российской Федерации в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов и их доставку на территорию Российской Федерации для последующей реализации и переработки, уплачивают портовые сборы (кроме сбора транспортной безопасности акватории морского порта) в морских портах Астрахань и Оля с коэффициентом 0,9.
Российские суда, оснащенные оборудованием для хранения уловов в живом, свежем или охлажденном виде и осуществляющие рыболовство во внутренних морских водах, в территориальном море, в исключительной экономической зоне, на континентальном шельфе Российской Федерации, в районах действия международных договоров Российской Федерации в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов и в открытой части Мирового океана, целью которого является доставка уловов водных биологических ресурсов в живом, свежем или охлажденном виде для переработки или реализации на территории Российской Федерации, уплачивают портовые сборы в морских портах Астрахань и Оля по ставкам каботажного плавания с коэффициентом 0,3.
При перевозке (буксировке) между портами Российской Федерации российские суда (составные плавучие объекты, в том числе плоты), следующие с внутренних водных путей в морские порты Астрахань или Оля (включая прохождение морских портов транзитом) и обратно, уплачивают портовые сборы по ставкам каботажного плавания.
Суда пассажирские накатные, а также накатные суда, имеющие пассажирское свидетельство, уплачивают портовые сборы по ставкам и правилам, применяемым для накатных судов.
От оплаты всех сборов в морском порту Астрахань освобождаются суда, обслуживающие средства навигационного обеспечения в целях безопасности судоходства.
От оплаты всех портовых сборов в морском порту Астрахань освобождаются суда, следующие с внутренних водных путей в морской порт Оля и уходящие обратно на внутренние водные пути.
Для расчета всех видов сборов в морском порту Астрахань валовая вместимость судов и иных плавучих объектов, с габаритами, превышающими установленные Обязательными постановлениями в морском порту Астрахань, утвержденными приказом Минтранса России от 22.03.2012 № 74, умножается на коэффициент 5.
Для расчета всех видов сборов в морском порту Оля валовая вместимость судов и иных плавучих объектов, с габаритами, превышающими установленные Обязательными постановлениями в морском порту Оля, утвержденными приказом Минтранса России от 11.07.2012 № 222, умножается на коэффициент 5.
От оплаты портовых сборов в морском порту Оля освобождаются российские рыбопромысловые суда, а также суда, перечисленные в пункте 1.11 приказа ФАС России от 10.03.2016 № 223/16 , работающие на акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала и примыкающих к нему водных объектов (рукавах, притоках), не заходящие в морской порт Оля и не выходящие на Астраханский морской рейд и обратно.
Приведенные ставки сборов с судов являются базовыми, к которым применяются коэффициенты, указанные в настоящих правилах. При применении к судну нескольких коэффициентов производится их последовательное умножение.
Канальный сбор в взимается за прохождение судна по каналу при заходе в морской порт Астрахань или Оля и выходе из морского порта или проходе акваторий морских портов транзитом.
Пассажирские суда канальный сбор оплачивают полностью в морских портах захода Астрахань и Оля один раз в течение календарного года при первом входе в соответствующий морской порт и выходе из порта.
Начиная со второго захода в морской порт Астрахань или Оля, пассажирские суда оплачивают канальный сбор с коэффициентом 0,25 к установленным ставкам за каждый вход в соответствующий морской порт и выход судна из морского порта.
При расчете канального сбора с судов, заходящих в морской порт Астрахань без выполнения грузовых и пассажирских операций, проходящих акваторию морского порта транзитом, за исключением случаев, оговоренных в пунктах 1.12 и 1.14 приказа ФАС России от 10.03.2016 № 223/16 , коэффициент 0,5 не применяется.
Канальный сбор с баржебуксирного состава в морском порту Оля взимается по сумме валовой вместимости всех элементов составных плавучих объектов в течение одного рейса только за вход и выход в(из) порта(а), в котором производятся погрузо-разгрузочные работы. Если буксирующее судно, в силу объективных обстоятельств, не может подать к причалу одновременно более одного объекта буксировки, то канальный сбор взимается с буксира за вход и выход в/из морского порта Оля только при буксировке первого объекта.
Лоцманский сбор в морских портах Астрахань и Оля взимается за лоцманскую проводку судна в пределах установленного района обязательной (необязательной) лоцманской проводки за заход судна в порт, выход судна из порта, плавание судна в акватории морского порта или проход акватории соответствующего морскогопорта транзитом (проводка) и за каждую лоцманскую операцию, указанную в пункте 5.4 приказа ФАС России от 10.03.2016 № 223/16 , которой заканчивается/начинается проводка.
Границы районов обязательных и необязательных лоцманских проводок, а также порядок оказания лоцманских услуг Астраханским филиалом ФГУП «Росморпорт» в морских портах Астрахань и Оля указаны в разделе «Лоцманские услуги Астраханского филиала».
В соответствии с приказом ФГУП «Росморпорт» от 15.12.2020 № 555 (с изменениями от 16.12.2021, от 08.06.2022, от 16.12.2022) лоцманский сбор в морских портах Астрахань и Оля не включает в себя плату за транспортные средства, используемые для доставки и снятия лоцмана с судна. Услуги по доставке и снятию лоцманов с судов в морских портах Астрахань и Оля осуществляются Астраханским филиалом в соответствии с порядком предоставления разъездных судов и тарифами на услуги по предоставлению разъездных судов Астраханского филиала.
Лоцманский сбор за проводку уплачивается за каждую милю. Неполная миля считается за полную.
Лоцманский сбор уплачивается за каждую самостоятельную лоцманскую операцию, включая:
1) постановку на якорь, швартовные бочки;
2) снятие с якоря, швартовной бочки;
3) швартовку к причалу;
4) отшвартовку от причала;
5) ввод или вывод судна из дока.
Лоцманский сбор за проводку между причалами, причалом и рейдом и обратно уплачивается по ставкам проводки за каждую милю. Неполная миля считается за полную.
Для судов (за исключением пассажирских), работающих на линиях, открытых в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, к ставкам лоцманского сбора применяется коэффициент 0,8.
Для расчета величины лоцманского сбора валовая вместимость маломерных, спортивных парусных, прогулочных судов определяется в соответствии с положениями пункта 1.7 приказа ФАС России от 10.03.2016 № 223/16 .
В соответствии с приказом ФГУП «Росморпорт» от 15.12.2020 № 555 (с изменениями от 16.12.2021, от 08.06.2022, от 16.12.2022) для расчета величины лоцманского сбора в морских портах Астрахань и Оля судно валовой вместимостью до 2 000 считается равным судну валовой вместимостью 2 000.
При перетяжке судна вдоль причала с лоцманами на борту лоцманский сбор уплачивается за операцию с коэффициентом 0,5.
При отказе от услуг лоцмана, вызванного на судно, уплачивается 50 % лоцманского сбора за проводку и за операцию, причитающиеся за услугу, для которой был вызван лоцман.
Суда, осуществляющие операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся на акватории морских портов Астрахань или Оля и на подходах к ним, включая внутренний и внешний рейды, объектов инфраструктуры морского порта, пользующиеся услугами лоцмана, уплачивают лоцманский сбор по ставкам каботажного плавания.
Лоцманский сбор с баржебуксирного состава в морском порту Оля взимаются по сумме валовой вместимости всех элементов составных плавучих объектов в течение одного рейса только за вход и выход в(из) порта, в котором производятся погрузо-разгрузочные работы. Если буксирующее судно, в силу объективных обстоятельств, не может подать к причалу одновременно более одного объекта буксировки, то лоцманский сбор взимается с буксира за вход и выход в/из морского порта Оля только при буксировке первого объекта.
В соответствии с приказом ФГУП «Росморпорт» от 15.12.2020 № 555 (с изменениями от 16.12.2021, от 08.06.2022, от 16.12.2022) для расчета лоцманского сбора в морских портах Астрахань и Оля валовая вместимость судов и иных плавучих объектов, с габаритами, превышающими установленные Обязательными постановлениями в морском порту Астрахань, утвержденными приказом Минтранса России от 22.03.2012 № 74 «Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Астрахань», и Обязательными постановлениями в морском порту Оля, утвержденными приказом Минтранса России от 11.07.2012 № 222 «Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Оля», умножается на коэффициент 5.
В соответствии с приказом ФГУП «Росморпорт» от 15.12.2020 № 555 (с изменениями от 16.12.2021, от 08.06.2022, от 16.12.2022) лоцманский сбор в морском порту Оля в районе необязательной лоцманской проводки, определенном приказом Минтранса России от 11.07.2012 № 222 «Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Оля», оплачивается с коэффициентом 2.
Навигационный сбор взимается за заход в морские порты Астрахань и Оля и выход судна из соответствующего морского порта. Для судов, проходящих акваторию морских портов Астрахань или Оля транзитом, навигационный сбор взимается по ставке навигационного сбора в части СУДС.
Информация о границах зон действия СУДС морских портов Астрахань и Оля и порядок оказания Астраханским филиалом навигационных услуг с использованием СУДС морских портов Астрахань и Оля указаны в разделе «Навигационные услуги Астраханского филиала».
Суда, за исключением пассажирских, не работающие на линиях, открытых в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, при последовательной погрузке, либо последовательной выгрузке в нескольких морских портах России в течение одного рейса до захода в морские порты Астрахань или Оля навигационный сбор уплачивают в первом морском порту захода полностью, а при заходе в морские порты Астрахань или Оля для догрузки или довыгрузки груза навигационный сбор оплачивается с применением коэффициента 0,5 к установленным ставкам навигационного сбора в соответствующем морском порту.
Пассажирские суда уплачивают навигационный сбор в каждом порту захода один раз в течение календарного года по ставке навигационного сбора при первом заходе в морской порт и выходе из соответствующего морского порта.
Начиная со второго захода в морской порт Астрахань или Оля, пассажирские суда уплачивают навигационный сбор по ставке навигационного сбора в части СУДС за каждый вход в морской порт и выход судна из соответствующего морского порта.
Для судов (за исключением пассажирских), работающих на линиях, открытых в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, к ставкам навигационного сбора применяется коэффициент 0,8.
Суда, перечисленные в пункте 1.14 приказа ФАС России от 10.03.2016 № 223/16 , уплачивают навигационный сбор по ставке навигационного сбора в части СУДС за каждый заход судна в морской порт Астрахань или Оля и выход судна из соответствующего морского порта.
От оплаты навигационного сбора в морском порту Астрахань освобождаются суда:
- в границах п. Стрелецкое — 0 км Волго-Каспийского морского судоходного канала, заходящие в акваторию морского порта Астрахань из примыкающих водных объектов (рукавов, притоков), выходящие из акватории морского порта Астрахань в примыкающие водные объекты (рукава, притоки);
- проходящие акваторию морского порта Астрахань из примыкающих водных объектов (из одного рукава в другой).
Навигационный сбор с баржебуксирного состава в морском порту Оля взимается по сумме валовой вместимости всех элементов составных плавучих объектов в течение одного рейса только за вход и выход в(из) порта, в котором производятся погрузо-разгрузочные работы. Если буксирующее судно, в силу объективных обстоятельств, не может подать к причалу одновременно более одного объекта буксировки, то навигационный сбор взимается с буксира за вход и выход в/из морского порта Оля только при буксировке первого объекта.
Ледокольный сбор взимается за заход судна в морской порт Астрахань или Оля и выход судна из морского порта или проход акватории соответствующего морского порта транзитом.
Информация о порядке предоставления Астраханским филиалом ледокольных услуг в морских портах Астрахань и Оля приводится в разделе «Ледокольные услуги Астраханского филиала».
Для судов (за исключением пассажирских), работающих на линиях, открытых в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, к ставкам ледокольного сбора применяется коэффициент 0,8.
Ставки ледокольного сбора не применяются для следующих судов:
- судов с ледовым классом Аrc7 по классификации Российского морского регистра судоходства или соответствующим ему классам других классификационных обществ, следующих самостоятельно, без проводки ледокола;
- пассажирских судов.
От оплаты ледокольного сбора освобождаются:
- в морском порту Астрахань суда, прибывшие из морского порта Оля, и, наоборот, в морском порту Оля – суда, прибывшие из морского порта Астрахань;
- в морском порту Астрахань суда, прибывшие в порт с внутренних водных путей и уходящие обратно.
- суда, следующие из Каспийского моря на внутренние водные пути и обратно, не производящие грузовых операций в морских портах Астрахань или Оля;
- рыбопромысловые суда.
Ледокольный сбор с баржебуксирного состава в морском порту Оля взимаются по сумме валовой вместимости всех элементов составных плавучих объектов в течение одного рейса только за вход и выход в(из) порта, в котором производятся погрузо-разгрузочные работы. Если буксирующее судно, в силу объективных обстоятельств, не может подать к причалу одновременно более одного объекта буксировки, то ледокольный сбор взимается с буксира за вход и выход в/из морского порта Оля только при буксировке первого объекта.
Маячный сбор взимается за заход в морской порт Астрахань и выход судна из морского порта или проход акватории морского порта транзитом.
Суда, прибывшие в морской порт Астрахань с внутренних водных путей и уходящие обратно на внутренние водные пути в речные порты, оплачивают маячный сбор с коэффициентом 0,5.
От оплаты маячного сбора в морском порту Астрахань освобождаются суда:
- в границах п. Стрелецкое — 0 км Волго-Каспийского морского судоходного канала, заходящие в акваторию морского порта Астрахань из примыкающих водных объектов (рукавов, притоков), выходящие из акватории морского порта Астрахань в примыкающие водные объекты (рукава, притоки);
- проходящие акваторию морского порта Астрахань из примыкающих водных объектов (из одного рукава в другой).
Взимание экологического сбора в морском порту Астрахань осуществляется или после утверждения ФГУП «Росморпорт» временных ставок экологического сбора, взимаемого ФГУП «Росморпорт» в соответствии с приказом Минтранса России от 31.10.2012 № 387 до утверждения в установленном порядке органом государственного регулирования ставок экологического сбора в морском порту Астрахань, или в соответствии со вступившим в силу в установленном порядке приказом органа государственного регулирования об утверждении ставок экологического сбора в морском порту Астрахань.
Сбор транспортной безопасности акваторий морских портов Астрахань и Оля взимается за вход и выход судна из морских портов Астрахань и Оля или проход акваторий соответствующих морских портов транзитом.
Сбор транспортной безопасности акватории морского порта за услуги, оказываемые Астраханским филиалом в морских портах Астрахань и Оля, не применяется в отношении:
- российских судов, осуществляющих рыболовство во внутренних морских водах, в территориальном море, в исключительной экономической зоне, на континентальном шельфе Российской Федерации, целью которого является доставка уловов водных биологических ресурсов и произведенной из них рыбной и иной продукции для переработки или реализации на территории Российской Федерации;
- российских судов, осуществляющих рыболовство в районах действия международных договоров Российской Федерации в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов и в открытой части Мирового океана и их доставку на территорию Российской Федерации для последующей реализации и переработки.
Суда, прибывшие в морской порт Астрахань с внутренних водных путей и уходящие обратно на внутренние водные пути в речные порты, оплачивают сбор транспортной безопасности акватории морского порта Астрахань с коэффициентом 0,5.От оплаты сбора транспортной безопасности акватории морского порта Астрахань освобождаются суда:
- в границах п. Стрелецкое — 0 км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК), заходящие/выходящие в/из акваторию морского порта Астрахань из/в примыкающих водных объектов (рукавов, притоков);
- проходящие морской порт Астрахань из примыкающих водных объектов (одного рукава в другой).
От оплаты сбора транспортной безопасности акватории морского порта в морских портах Астрахань и Оля освобождаются российские рыбопромысловые суда, а также суда, перечисленные в пункте 1.11. Правил применения портовых сборов в морских портах Российской Федерации, утвержденных приказом ФАС России от 10.03.2016 № 223/16, работающие на акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала и примыкающих к нему водных объектов (рукавах, притоках), не заходящие в морской порт Оля и не выходящие на Астраханский морской рейд и обратно.
Сбор транспортной безопасности акватории морского порта Оля с баржебуксирного состава взимается по сумме валовой вместимости всех элементов составных плавучих объектов в течении одного рейса только за вход и выход в/из порт, в котором производятся погрузо-разгрузочные работы.
Если буксирующее судно, в силу объективных обстоятельств, не может подать к причалу одновременно более одного объекта буксировки, то сбор транспортной безопасности акватории морского порта Оля взимается с буксира за вход и выход в/из морской порт Оля только при буксировке первого объекта.
Для расчета сбора транспортной безопасности акватории морского порта валовая вместимость судов и иных плавучих объектов, с габаритами, превышающими установленные Обязательными постановлениями в морском порту Астрахань и Обязательными постановлениями в морском порту Оля, умножается на коэффициент 5.
3. Порядок оплаты портовых сборов Астраханскому филиалу ФГУП «Росморпорт»
Портовые сборы, взимаемые Астраханским филиалом в морских портах Астрахань и Оля, могут уплачиваться судовладельцами через морских агентов, осуществляющих свою деятельность в соответствующих морских портах, или непосредственно Астраханскому филиалу.
Оплата портовых сборов за услуги по пребыванию судов в морских портах Астрахань и Оля, уплачиваемых судовладельцами/морскими агентами на систематической (долгосрочной) основе, осуществляется в соответствии c типовым договором (далее – Договор), заключаемым между Астраханским филиалом и судовладельцем/морским агентом.
Для заключения Договора заказчик направляет письменную заявку на заключение договора в Астраханский филиал по факсу: +7 (8512) 58-57-76 или в отсканированном виде по адресу электронной почты: mail@ast.rosmorport.ru Заявка будет рассмотрена в течение 5 рабочих дней и при отсутствии технических ограничений по представлении всех необходимых для заключения Договора документов судовладельцу/морскому агенту направляется два экземпляра оформленного Договора для подписания по почте или вручается нарочным. Подписанный со стороны судовладельца/морского агента Договор должен быть возвращен в Астраханский филиал по почте или нарочным по адресу: ул. Капитана Краснова, д. 31, Астрахань, Астраханская область, Россия, 414016.
Дополнительную информацию о порядке заключения Договора можно получить в Астраханском филиале по телефону: +7 (8512) 58-48-12 (с понедельника по пятницу 08:00 до 17:00 по московскому времени (обеденный перерыв c 12:00 до 13:00).
Для оплаты портовых сборов по разовому судозаходу без заключения Договора судовладелец или его законный представитель направляет письменную заявку на оплату портовых сборов и оформление счета в Астраханский филиал по факсу: +7 (8512) 58-48-12 или в отсканированном виде по адресу электронной почты: mail@ast.rosmorport.ru В течение дня с момента ее получения судовладельцу или его законному представителю по указанному в заявке факсу или адресу электронной почты направляется оформленный счет на оплату портовых сборов. Оригиналы счета и счета-фактуры направляются судовладельцу или его законному представителю по почте по указанному в заявке адресу или вручаются нарочным.
Рекомендуется направлять надлежащим образом оформленную заявку за три дня до входа судна в морские порты Астрахань или Оля.
Выставленный Астраханским филиалом счет оплачивается судовладельцем или его законным представителем безналичным платежом в рублях.
Оплата портовых сборов в соответствии с условиями Договора или по выставленному счету без заключения Договора должна быть произведена полностью до выхода судна из морского порта Астрахань или Оля.
В случае не перечисления денежных средств в оплату портовых сборов в установленном порядке до выхода судна из морского порта Астрахань или Оля, Астраханский филиал имеет право ходатайствовать перед капитанами соответствующих морских портов об отказе в выдаче разрешения на выход судна из морского порта в соответствии с подпунктом 4 пункта 1 статьи 80 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.
II. Тарифы на иные услуги Астраханского филиала, оказываемые в морских портах Астрахань и Оля
Дополнительные ледокольные услуги
Астраханский филиал на договорной основе предоставляет заинтересованным организациям дополнительные ледокольные услуги по индивидуальной ледокольной проводке судов с использованием ледоколов «Капитан Чечкин», «Капитан Букаев» и «Капитан Мецайк».
Тарифы на дополнительные ледокольные услуги
| Наименование ледокола | Тариф за один час использования ледокола, руб. в час (без учета НДС) | Тариф за один час использования ледокола, руб. в час (с учетом НДС) |
| Капитан Чечкин | 85 145,00 |
102 174,00 |
| Капитан Букаев | ||
| Капитан Мецайк |
При расчете стоимости дополнительных ледокольных услуг учитывается фактическое время работы ледоколов в минутах, с последующим переводом минутного времени в часовое время. Время в часах учитывается с 3-мя знаками после запятой.
Условия оказания и оплаты дополнительных ледокольных услуг, предоставляемых Астраханским филиалом с использованием ледоколов «Капитан Чечкин», «Капитан Букаев» и «Капитан Мецайк» определяются положениями договора на оказание соответствующих услуг, заключаемого в установленном порядке, указанном в разделе «Ледокольные услуги Астраханского филиала».
Астраханский филиал ФГУП «Росморпорт» предоставляет услуги буксирного обеспечения, связанные с выполнением швартовых операций или иной перестановкой судна в акваториях морских портов Астрахань и Оля, а также услуги по морской буксировке судов в акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала от морского порта Астрахань до акватории Каспийского моря – севернее широты 44º30'N в летнюю навигацию и до кромки льда в зимнюю навигацию ледоколами Астраханского филиала.
Тарифы на буксирные услуги
|
Наименование ледокола |
Тариф за один час оказания буксирных услуг, руб. в час (без учета НДС) |
Тариф за один час оказания буксирных услуг, руб. в час (с учетом НДС) |
|
Капитан Чечкин |
85 145,00 |
102 174,00 |
|
Капитан Букаев |
||
|
Капитан Мецайк |
При расчете стоимости буксирных услуг учитывается фактическое время работы ледоколов в минутах, с последующим переводом минутного времени в часовое время. Время в часах учитывается с 3-мя знаками после запятой.
Условия оказания и оплаты буксирных услуг, предоставляемых Астраханским филиалом, определяются положениями договора на оказание соответствующих услуг, заключаемого в установленном порядке, указанном в разделе «Буксирные услуги Астраханского филиала».
Услуги по предоставлению разъездных судов
Астраханский филиал оказывает услуги по предоставлению разъездных судов в морских портах Астрахань и Оля.
а) тарифы на услуги по предоставлению разъездных судов в морских портах Астрахань и Оля для целей доставки на судно (снятия с судна) членов экипажа, морского агента (представителей морского агента, судовладельца), документов, грузов или товаров:
Морские порты Астрахань и Оля
| Наименование судна | Тариф, руб./час (без учета НДС) | Тариф, руб./час (с учетом НДС) |
| Орион | 3 947 | 4 736 |
| Бумеранг 1 | 8 055 | 9 666 |
| Бумеранг 2 | ||
| Лев Третьяков | 6 445 | 7 734 |
б) тарифы на услуги по предоставлению разъездных судов в морских портах Астрахань и Оля для целей доставки на судно (снятия с судна) лоцманов:
| Наименование | Ед. изм. | Тариф (без учета НДС) | Тариф (с учетом НДС) |
| Стоимость одной операции по доставке или снятию одного лоцмана на судно, находящееся на рейдах № 4 и № 5 акватории морского порта Астрахань | руб./операцию | 6 983 | 8 380 |
| Стоимость доставки или снятия одного лоцмана на судно, находящееся на рейдах № 6 и № 7 акватории морского порта Астрахань | руб./час | 9 602 | 11 522 |
| Стоимость одной операции по доставке или снятию ледоколом Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт» одного лоцмана на судно, находящееся на рейдах № 4 и № 5 акватории морского порта Астрахань в период зимней навигации | руб./операцию | 19 313 | 23 176 |
| Стоимость одной операции по доставке или снятию одного лоцмана в место приема/высадки лоцмана на 145,5 км ВКМСК | руб./операцию | 7 321 | 8 785 |
| Стоимость одной операции по доставке или снятию одного лоцмана в место приема/высадки лоцмана на 188 км ВКМСК | руб./операцию | 14 642 | 17 570 |
| Стоимость одной операции по доставке или снятию одного лоцмана ледоколом Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт» в место приема/высадки лоцмана на 188 км ВКМСК в период зимней навигации | руб./операцию | 26 634 | 31 961 |
При расчете стоимости услуг по предоставлению разъездных катеров при часовой тарифной ставке учитывается фактическое время работы судов в минутах, с последующим переводом минутного времени в часовое время. Время в часах учитывается с двумя разрядами после запятой.
Фактическое время работы разъездных катеров рассчитывается от времени начала движения разъездного катера от эксплуатационного причала в морском порту Астрахань для оказания услуги, указанного в судовом журнале, до окончания оказания услуг – времени возвращения разъездного катера на место стоянки к эксплуатационному причалу в морском порту Астрахань, указанному в судовом журнале.
Фактическое время работы разъездных судов по доставке или снятию лоцмана на суда, находящиеся на рейдах № 6 и № 7, рассчитывается от времени начала движения разъездного судна от эксплуатационного причала в морском порту Астрахань для оказания услуги, указанного в судовом журнале разъездного судна, до окончания оказания услуг – времени возвращения разъездного судна на место стоянки к эксплуатационному причалу в морском порту Астрахань, указанному в судовом журнале.
Операция по доставке лоцмана на судно включает в себя прием лоцмана на разъездное судно (в период зимней навигации на ледокол) у эксплуатационного причала, доставку и высадку лоцмана на судно, возвращение разъездного судна к эксплуатационному причалу. В период зимней навигации операция по доставке лоцмана на судно завершается высадкой лоцмана с ледокола на судно.
Операция по снятию лоцмана с судна включается в себя отправление разъездного судна от эксплуатационного причала, подход к судну и прием лоцмана на разъездное судно, доставка его к эксплуатационному причалу. В период зимней навигации операция по снятию лоцмана с судна включает в себя прием на борт ледокола лоцмана с судна и доставка его к эксплуатационному причалу.
Условия оказания и оплаты услуг Астраханского филиала по предоставлению разъездных судов определяются положениями договоров на оказание соответствующих услуг, заключаемых в установленном порядке, указанном в разделе «Услуги Астраханского филиала по предоставлению разъездных судов».
Астраханский филиал предоставляет на договорной основе услуги ледовых советников по выдаче рекомендаций и советов капитанам судов по безопасному управлению судами всех типов в составе караванов с ледоколами или самостоятельно в ледовых условиях в пределах северной части Каспийского моря.
Цена услуг ледового советника составляет 976 руб. 50 коп. (без учета НДС) или 1 171 руб. 80 коп. (с учетом НДС) за один час работы ледового советника. В цену услуг входят расходы по доставке ледового советника на борт судна ледоколом Астраханского филиала.
При расчете окончательной стоимости услуг ледового советника учитывается фактическое время его работы в минутах, с последующим переводом минутного времени в часовое время. Время в часах учитывается с 3-мя знаками после запятой.
Условия оказания и оплаты услуг ледовых советников Астраханского филиала определяются положениями договора на оказание соответствующих услуг, заключаемого в установленном порядке, указанном в разделе «Услуги ледовых советников Астраханского филиала».
Астраханский филиал оказывает абонентам услуги радиосвязи в направлениях «судно-берег» и «берег-судно» при нахождении судна в акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала в зоне действия сети береговых УКВ и ПВ/КВ радиостанций Астраханского филиала.
Информация о стоимости услуг радиосвязи, предоставляемых Астраханским филиалом, прилагается.
Условия оказания и оплаты услуг радиосвязи Астраханского филиала определяются положениями договора на оказание соответствующих услуг, заключаемого в установленном порядке, указанном в разделе «Услуги радиосвязи Астраханского филиала».
Услуги по предоставлению каналов связи
Астраханский филиал оказывает услуги по предоставлению каналов цифровой радиорелейной линии связи всем заинтересованным организациям в районе Волго-Каспийского морского судоходного канала (далее - ВКМСК) от города Астрахань до острова 145 км ВКМСК.
Стоимость услуг по предоставлению в пользование одного цифрового канала связи
|
Стоимость использования одного цифрового канала связи, руб. в месяц |
|||
|
Протяженность канала до 50 км |
Протяженность канала до 100 км |
||
|
(без учета НДС) |
(с учетом НДС) |
(без учета НДС) |
(с учетом НДС) |
|
13 480 |
16 176 |
26 950 |
32 340 |
Условия оказания и оплаты услуг Астраханского филиала по предоставлению каналов связи определяются положениями договора на оказание соответствующих услуг, заключаемого в установленном порядке, указанном в разделе «Услуги по предоставлению каналов связи Астраханского филиала».
Услуги по предоставлению причалов для стоянки судов
Астраханский филиал оказывает услуги по предоставлению причалов для безопасной стоянки судов без выполнения погрузочно-разгрузочных работ в морских портах Астрахань и Оля.
Тарифы на услуги по предоставлению причала в морском порту Астрахань
| Наименование причала | Тариф за один погонный метр причала, руб. в час, без учета НДС |
Тариф за один погонный метр причала, руб. в час, с учетом НДС |
| Эксплуатационный причал | 5,10 |
6,12 |
Тарифы на услуги по предоставлению причалов в морском порту Оля
| Наименование причала |
Тариф за один погонный метр причала, руб. в час, без учета НДС |
Тариф за один погонный метр причала, руб. в час, с учетом НДС |
| Причал № 5а | 6,70 | 8,04 |
| Причал № 10 | 5,86 | 7,03 |
| Причал № 10а | 7,50 | 9,00 |
| Причал № 10б | 5,60 | 6,72 |
Время стоянки рассчитывается в часах и минутах с момента постановки судна к причалу до его отшвартовки от причала.
Время стоянки в минутах переводится в часы с округлением до двух знаков после запятой.
Стоимость стоянки судна у причалов рассчитывается путем умножения тарифа на время стоянки и максимальную длину судна. Максимальная длина судна определяется по судовым документам.
Стоимость стоянки судна, ошвартованного вторым бортом к другому судну, стоящему у причала, рассчитывается аналогичным образом как для стоимости стоянки судна у причала.
Условия оказания и оплаты услуг Астраханского филиала по предоставлению причалов для стоянки судов в морских портах Астрахань и Оля определяются положениями договора на оказание соответствующих услуг, заключаемого в установленном порядке, указанном в разделе «Услуги Астраханского филиала по предоставлению причалов для стоянки судов».
Услуги по бункеровке судов водой
Астраханский филиал оказывает услуги по бункеровке судов водой на эксплуатационном причале в морском порту Астрахань.
Цена услуг по бункеровке воды на судно составляет 250 руб. (без учета НДС) и 300 руб. (с учетом НДС) за 1 тонну воды.
Дополнительно к цене на услуги бункеровки оплачивается время стоянки судна у причала в размере 5 руб. 10 коп. (без учета НДС) и 6 руб. 12 коп. (с учетом НДС) в час за 1 погонный метр причальной стенки.
Фактическое время стоянки судна рассчитывается исходя из времени стоянки судна под бункерными операциями в минутах с последующим переводом минутного времени в часы с 3-мя знаками после запятой.
Окончательный размер дополнительной платы к цене на услуги по бункеровке рассчитывается исходя из максимальной длины судна при стоянке лагом к причалу и фактического времени стоянки судна у причала под бункерными операциями. Максимальные значения длины судна определяются в соответствии с мерительным свидетельством судна.
Условия оказания и оплаты услуг Астраханского филиала по бункеровке судов водой определяются положениями договора на оказание соответствующих услуг, заключаемого в установленном порядке, указанном в разделе «Услуги Астраханского филиала по бункеровке судов водой».
Астраханский филиал на договорной основе в межсезонный (зимний) период предоставляет всем заинтересованным организациям услуги по дноуглублению в Каспийском море.
Стоимость выполнения дноуглубительных работ Астраханским филиалом рассчитывается исходя из государственных сметных нормативов на подводно-строительные и водолазные работы (часть 44 сборников ФЕР – 2001 , ГЭСН - 2001), утвержденных приказами Минрегиона России от 17.11.2008 № 253 и от 8.11.2011 № 528, включенных в состав федерального реестра сметных нормативов.
Условия оказания и оплаты дноуглубительных услуг Астраханского филиала определяются положениями договора на оказание соответствующих услуг, заключаемого в порядке, указанном в разделе «Дноуглубительные услуги Астраханского филиала».
Геодезические и гидрографические услуги
Астраханский филиал на договорной основе выполняет детальную съемку рельефа дна в морских портах Астрахань и Оля.
Стоимость геодезических и гидрографических работ Астраханского филиала рассчитывается исходя из согласованного объема работ на основе «Справочника базовых цен на инженерные изыскания для строительства № 4, 2000 год. Инженерно-гидрографические работы. Инженерно-гидрометеорологические изыскания на реках. УДК 624.131.3.003.13:338.5(083.78)», одобренного Управлением научно-исследовательских и проектно-изыскательских работ Госстроя России (письмо от 26.09.2000 №5-11/91), с учетом индексов изменения стоимости работ на текущий период времени.
Условия оказания и оплаты геодезических и гидрографических работ, выполняемых Астраханским филиалом, определяются положениями договора на оказание соответствующих услуг, заключаемого в установленном порядке, указанном в разделе «Геодезические и гидрографические услуги Астраханского филиала».
Дополнительную справочную информацию о порядке оплаты Астраханскому филиалу ФГУП «Росморпорт» портовых сборов и тарифов на услуги, оказываемых Астраханским филиалом в морских портах Астрахань или Оля, можно получить с понедельника по пятницу с 09:00 до 18:00 по московскому времени (обеденный перерыв c 13:00 до 13:45) по телефону:
+7 (8512) 58-48-21,
или направив запрос по факсу: +7 (8512) 58-57-76, или по электронной почте mail@ast.rosmorport.ru
